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     随着我国城镇化步伐的加快，国内电梯市场增长迅速。据电梯协会统计，2013年保有量约292.24万台，预计到2015年底可达420万台。但近年来，我国电梯事故频发，2013年电梯发生事故70起，2014年48起。下面来说说我国电梯安全领域存在的问题。

　　(一)电梯生产、维保环节违fa---现象---

　　电梯制造、维保市场混乱，富士电梯报价，规范化水平不高，对于违fa---企业---力度不够。据统计，2012年底我国电梯行业共有备案的整机制造企业456家，部件制造企业155家，安装维保企业5867家。

　　在浙江、山东等电梯产业集群地区，出现了市场价格竞争，导致部分小型电梯生产制造企业降低生产成本，大量电梯配件---规范的供应商处采购，富士电梯是几线品牌，造成电梯整体低下，进而致使电梯整体安全性能降低，使用寿命缩减，甚至留下了隐性的安全---。

　　电梯维保行业的违fa---现象也同样存在，整体服务水平低。一方面，由于我国电梯保有量的快速增长，促使从事电梯维保的企业和人员快速增加，形成了“小而散”、“多而杂”，良莠不齐的局面。另一方面，价格成为大多数电梯使用单位挑选电梯维保单位的主要因素，容易导---梯维保工作形式化、表面化，甚至出现了偷工减料，“以修代保”---取费用等现象。

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     (二)电梯行业安全意识有待提升

　　我国电梯事故频发和电梯制造企业与供应、使用单位安全意识薄弱有着直接关系，我国电梯安全意识整体较为滞后。一是电梯操作和管理过程中常以节省成本为目的，忽视安全理念，违zhang操作、责任缺失等现象普遍，富士电梯，侥幸心理成为了电梯安全的第yi 杀shou;二是在安全培训过程中，由于安全观念落后、电梯从业人员素质不高，安全---不能落实---，导致我国电梯管理中安全意识不高的局面一直未有改观。

　　同时，电梯使用不当也增加了电梯故障、事故的发生概率。近年来由于乘客违反安全规定、应急处置不当等原因引起的电梯安全事故在国内呈上升趋势。

　　(三)电梯保险制度推行困难重重

　　从国外电梯行业的发展看，电梯责任保险制度的推行是保障电梯安全运行的重要手段。电梯责任保险既可以合理---电梯责任单位的风险，提高其安全持续发展的能力，也利于保险业在多行业的发展。由于我国从事电梯制造、维保的企业多为盈利模式和业务较为单一的中小企业，富士电梯供应商，欠缺电梯投保资金，

　　另外，电梯---、使用人、管理人对于投保互相推诿，使得整体电梯责任险投保率相对较低，电梯保险制度推行阻力大。目前我国已有江苏、山东、上海等试点省市推行了电梯责任保险制度，地方性的电梯责任保险的专门政策也相继---。此外，电梯发生责任事故后的责任认定还存在认定程度把握较难、认定程序复杂、认定法律依据缺乏等问题，一定程度上阻碍了电梯保险制度的推行。

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